Araçlarda kiminde motor üzerinde kiminde ise bagaj kapağı arkasında 8, 12, 16 veya 20 valf yazar. Çoğunda da yazmaz bile. Çünkü son kullanıcı için gereksiz olduğunu düşündüğüm ve yazmayanlara hak verdiğim bir bilgi.. Golf, Bora, Clio gibi araçlarda üretici firmalar modelleri farklı valf (valve)'lerde motorlar ile piyasaya sürülmüştür. 1990-2005 arası çıkan birçok araçta 2.0 motorların hep 2 seçeneği olmuştur, 8v ve 16v..

Valf Ne Demek?

Valf motordaki emme ve egzoz subaplarına verilen addır. 8, 12, 16 ve 20 de bunun sayısıdır.

8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Fark

16 Valflı bir araba 3500 devirden sonra yüksek performans gösterir. Daha düşük devirlerde cansızdır. 8 Valfli araçlar ise 3500 - 4000 devirden sonra performans kaybı yaşar. Daha düşük devirlerde güçlü ve atiktir.

Valf sayısı yüksek ise o araç valf sayısı düşük araçlara göre;

• Bayırlarda klima açık olsa dahi çekişten düşmez
• Ani hızlanma yani ivmelenmede daha iyidir
• Motor olarak daha maliyetli olduğu için araç da daha maliyetlidir.

Örnek vererek açıklayacak olursak;

• 2.0 8v 115hp (VW'in new beetleda kullandığı motor) 
• 2.0 16v 150hp (VW'in golf mk3 gti)
• Tempra 2.0 8v 115hp 
• Tempra 2.0 16v 150hp
• Bora 16v
• Bora 8v
• Clio 16v
• Clio 8v

8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Yakıt Farkı

Motordaki silindirlerdeki hava ve yakıt karışımında silindirlerden tahliye edilen egzos gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan 16 valf araçlar daha az yakıt tüketir, daha güçlü ve performanslı araçlardır.

Umarım faydalı bir yazı olmuştur.